新规刚刚发布！贵阳人以后骑电动车要限速了……

在贵阳的大街小巷

充斥着不计其数的电动车

电动车在带来便捷的同时

也催生出乱象

随意变道、逆行、超载

闯红灯、随意掉头

甚至是直接冲上人行道

给交通和安全带来了巨大隐患

　　近日，由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的、新修订的《电动自行车安全技术规范》出台，将于2019年4月15日起实施，2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期。

　　新规与之前的标准有什么不同，快来看看

　　近些年来，电动自行车变得越来越大、越来越重、越来越快，部分指标超出了现行《电动自行车通用技术条件》的规定。

　　新标准全面提升了电动自行车的安全性能，由原来的部分条款强制改为全文强制。

　　须具有脚踏骑行能力、

　　最高设计车速不超过每小时25公里、

　　整车质量（含电池）不超过55公斤、

　　电机功率不超过400瓦、

　　蓄电池标称电压不超过48伏、

　　此外还增加了防篡改、防火、阻燃性能、充电器保护等技术要求。

一图看懂《电动自行车安全技术规范》
　　
　　

　　原有的不符合标准的电动车怎么处理？

　　该技术规范将于2019年4月15日起正式实施。从2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期。

　　给企业一定时间进行新产品研发、生产线调整和库存产品消化，具体以标准正式发布稿规定的时间为准。在过渡期内，鼓励生产企业按照技术规范组织生产，鼓励销售企业销售符合技术规范的产品，鼓励消费者购买符合技术规范的产品。技术规范正式实施后，不符合技术规范的产品，不得生产、销售、进口。

　　根据新标规定，新标准正式实施后，对于消费者已经购买的不符合新标准的电动自行车，将由各省、自治区、直辖市人民政府根据有关法律规定和当地实际情况，制定出妥善的解决办法，通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式，在几年内逐步化解。

　　针对电动车管理做过的努力：

　　自贵阳市一环内实施“禁摩”令之后，早在2011年初，贵阳市畅通工程“缓堵48条”就提出：要加强对电动车的管理。

　　2013年5月1日开始施行的《贵州省电动自行车管理办法》中明确规定，电动自行车须经登记、上牌、申请行驶证等手续才可上道路行驶。

　　2015年8月26日，贵阳市人民政府法制局发出公告，向社会公布拟即将出台的《贵阳市电动自行车管理规定》的征求意见稿。

　　2017年12月31日，公安部紧急下发《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，要求规范电动车停放充电行为，严厉查处违规停放充电行为。